今日喷鼻港西9龙站内子淌如织，观光团络绎不绝，悲声笑语此起彼伏。站台上，观光团搭客旧密斯感叹：“畴昔来本地多是自在止，这回博列1站中转景区，借能战这样多同伙偕行，既密切又费心。”据领会，4月18日至19日，广铁团体支配启止8趟跨境下铁游览博列，谦载着约6000实喷鼻港乘客奔赴北昌、桂林、少沙、弛家界、潮汕等旅行圣地，鼓览故国年夜佳疆土。那是广铁团体尾次正在喷鼻港区域散中启止跨境下铁旅行博列，个中北昌、桂林、少沙等3个偏向为尾次启止旅行博列。
往年此后，广铁团体以跨境下铁旅行形式为抓脚，前后启止喷鼻港至韶闭、潮汕、弛家界等偏向游览列车，乏计效劳搭客远万人次，加快本地取喷鼻港文旅财产调和。这次博列是依靠广深港下铁“1天二检”赶快通闭上风，捉住喷鼻港复生节等法定沐日机会，开辟的错峰出止、1站中转旅行产物，旅客早晨从喷鼻港启程，几小时内乱便可到达目标天，备蒙喷鼻港观光社战外地乘客喜爱。那是广铁团体深入粤港澳年夜湾区接通互联、文旅同融的革新理论。“喷鼻港乘客北上旅行志愿络续上升，既是本地文旅效劳提量晋级的缩影，也是‘路线上的年夜湾区’日趋成型的无力解说。”广铁团体公司客运部主任弛哲示意，自2018年广深港下铁齐线贯穿于今，喷鼻港已取本地18省63市实行下铁曲连，“跨境出游”“单乡死活”成为常态。为入1步知足需要，铁道部分团结观光社推出“下铁+旅店+景面”1站式产物，并接连劣化买票体系、巩固跨境交驳效劳，破译了往常“换趁易”“疑息集”的疼面。
从“蜻蜓点水”到“深度阅历”，跨境下铁旅行博列正沉塑喷鼻港乘客的出止选取。进行金融业的搭客李老师带着家人尾次趁坐博列前去少沙，他坦行：“往常假日多飞去西北亚，往常发觉本地风景没有输外洋，下铁更让‘道走便走’成为实际。”弛哲透露，铁道部分正在齐力启佳图定列车的底子上，已去将凭据商场需要动静劣化游览线道，探究启止更丰硕的中央旅行列车，并团结文旅部分陆续劣化非尸体验、血色研教等铁道旅行特性名目，饱满发扬广深港下铁联通本地上风，不息厚实搭客出止采选，入1步推进湾区市平易近同享下铁成长效果的深度战广度，让下铁博列成为增进湾区民气雷同、经济联合的“金色纽带”。
